Danıştay 6. Daire, Esas No: 2019/14243, Karar No: 2020/13791

TTEMYİZ EDEN (DAVACI) : … Odası (…Şubesi)
VEKİLİ : Av. …

KARŞI TARAF (DAVALI) : … Bakanlığı/…
VEKİLİ : Av. …

İSTEMİN ÖZETİ : … Üniversitesi arazisine ilişkin Çevre ve Şehircilik Bakanlığının … tarih ve … sayılı Bakan oluru ile onaylanan 1/25.000 ölçekli nazım imar planı değişikliği ile 1/5000 ölçekli koruma amaçlı nazım imar planı ve 1/1000 ölçekli koruma amaçlı uygulama imar planına askı süresi içinde yapılan itirazlardan bir kısmının kabul edilmesi üzerine, anılan Bakanlıkça yeniden onaylanarak, 26.03.2015 tarih ve 5167 sayılı yazı ile dağıtımı yapılan ve 27.03.2015-25.04.2015 tarih aralığında askıya çıkartılmak suretiyle ilan edilen 1/25.000 ölçekli nazım imar planı değişikliğinin, 1/5000 ölçekli koruma amaçlı nazım imar planının ve 1/1000 ölçekli koruma amaçlı uygulama imar planının …’nün … girişinden (… kapısı) başlayan ve kampüsü doğu-batı yönünde kesen tünel yoluna ilişkin kısmının iptali istemiyle açılan davanın reddi yolundaki … İdare Mahkemesinin … tarih ve E:…, K:… sayılı kararına karşı yapılan istinaf başvurusunun reddine dair … Bölge İdare Mahkemesi … İdari Dava Dairesince verilen … tarih ve E:…, K:… sayılı kararın, usul ve hukuka aykırı olduğu ileri sürülerek bozulması istenilmektedir.

SAVUNMANIN ÖZETİ : Temyiz edilen kararda bozma nedenlerinden hiçbirisi bulunmadığından, usul ve kanuna uygun olan kararın onanması gerektiği savunulmaktadır.

DANIŞTAY TETKİK HAKİMİ …’NUN DÜŞÜNCESİ : İdare Mahkemesince mahallinde yaptırılan keşif ve bilirkişi incelemesi sonucunda düzenlenen bilirkişi raporunda dava konusu tünel şeklindeki yol bağlantısına ilişkin olarak; … Bulvarında (… Yolunda) tıkanıklıkların … kavşağı öncesinde başladığı, fiilen mevcut olan ve planlarda da düzenlenmiş olan … Caddesi ile dava konusu tünel yolunun kesişmelerinin eş düzey olduğu, … Caddesinden … Yoluna da … kavşağından bağlantı sağlandığı, diğer bir ifade ile tünel yolundan … Yoluna bağlantının, önce …Caddesine oradan … kavşağı aracılığıyla … Yoluna bağlantı şeklinde gerçekleşeceği, ancak sabah zirve saatlerde, tıkanıklığın başladığı noktanın öncesindeki kesimden … Yoluna bağlanılacağı için bu durumda …Caddesi üzerinde kuyruklanma olacağı ve bu kuyruklanmanın tünel içine kadar devam edebileceği, tünel içinde bekleme durumunun ise trafik güvenliği açısından sorunlu olabileceği, ayrıca …Caddesinin diğer yollarla eşdüzey kesiştiği ve dava konusu tünel yolun geometrik karakteristiği ile uyumlu olmadığı, dolayısıyla tünel yolunun, … Yoluna alternatif olabilmesi için ya …Yolundaki tıkanmanın oluştuğu kesimi atlattıktan sonra bu yola bağlanması ya da …Yolunun kullanılmasına gerek olmayacak paralel güzergah şeklinde tasarlanması gerektiği, diğer taraftan tünel yolundan, … Bulvarına (… Yoluna) bağlanılması, … Bulvarı aracılığıyla gerçekleşeceğinden, 2014 yılı trafik sayımlarına göre zorlamalı trafik akım bölgesinde hizmet etmekte olan … Bulvarında ortak kullanım kesiminde kuyruklanma oluşarak, bu kuyruklanmanın tünel içine kadar uzayabileceği, ulaşım planlaması açısından, …Yoluna bağlanmayan veya mevcutta trafik yoğunluğu yüksek olan yol kesimine doğrudan bağlanmayan, diğer yollar ile kesişmeleri eşdüzey olmayan bir güzergahın tasarlanması gerektiği şeklinde değerlendirmelere yer verildiği görülmektedir.
Bu durumda, artan kent nüfusuna, … Bulvarı çevresinde yüksek yolculuk talebi oluşturacak fonksiyonların planlanmış olmasına ve özel araç kullanım oranındaki artışa bağlı olarak kapasitesi yetersiz hale gelen … Bulvarına alternatif oluşturacak ulaşım planlaması yapılmasını zorunlu kılan nedenler bulunmakla birlikte, dava konusu …’nün … girişi … Kapısından başlayan tünel şeklindeki yol bağlantısının, …Bulvarında tıkanıklıkların başladığı noktanın öncesinden söz konusu Bulvara bağlantı yapacak şekilde tasarlandığı, bu haliyle mevcut trafik sorunun çözümü için elverişli olmadığı anlaşıldığından, davacının temyiz isteminin kabulü ile temyiz istemine konu edilen mahkeme kararının bozulmasına karar verilmesi gerektiği düşünülmektedir.

TÜRK MİLLETİ ADINA